Pe măsură ce vânzările de biciclete electrice în Germania cresc, pericolele de siguranță devin din ce în ce mai proeminente. Din perspectiva datelor, numărul de biciclete electrice din Germania a arătat o creștere explozivă în ultimii ani. Din 2014 până în 2022, proporția gospodăriilor din Germania care dețin biciclete electrice a crescut de la 3,4% la 15,5%. În același timp, numărul de biciclete electrice de pe drum a crescut de la aproximativ 2,1 milioane în 2014 la 9,8 milioane în 2022. Creșterea semnificativă reprezintă, fără îndoială, o provocare uriașă pentru siguranța rutieră.
Utilizarea pe scară largă a bicicletelor electrice a adus comoditate în călătoriile oamenilor, dar a dus, de asemenea, la o creștere continuă a ratelor de accidente. În 2023, numărul de accidente care implică biciclete electrice și care au dus la leziuni a ajuns la aproximativ 23900, o creștere de aproape zece ori comparativ cu aproximativ 2200 în 2014. Mai grav, rata mortalității accidentelor de biciclete electrice este, de asemenea, în continuă creștere. În 2023, numărul deceselor cauzate de accidentele de biciclete electrice a ajuns în 188, comparativ cu doar 39 în 2014.
Risc ridicat de vătămare și deces în accidentele electrice pentru biciclete
În comparație cu bicicletele nemotorizate, bicicletele electrice sunt mai susceptibile să provoace accidente de vătămare corporală și să conducă la moarte. Conform datelor statistice, la fiecare 1000 de accidente care implică biciclete electrice în Germania, o medie de 7,9 călăreți mor, în timp ce numărul mediu de deces asupra bicicletelor este de 3,6, ceea ce este mult mai mare decât cel al bicicletelor nemotorizate.
În schimb, numărul de accidente de biciclete nemotorizate a scăzut cu aproximativ 7% din 2014 până în 2023. În 2023, aproximativ 70900 de persoane au fost rănite din cauza bicicletelor nemotorizate; În 2014, au fost 76073 de persoane. În această perioadă, numărul deceselor a scăzut și: în 2023, 256 de persoane au murit din cauza bicicletelor nemotorizate, comparativ cu 357 în 2014.
Viteza și puterea mai mare a bicicletelor electrice cresc, fără îndoială, riscul de leziune pentru bicicliști în accidente. În același timp, numărul de accidente care implică biciclete obișnuite este în scădere, ceea ce evidențiază în continuare gravitatea problemelor de siguranță legate de bicicletele electrice.
Caracteristicile de vârstă agravează riscul accidentului
Caracteristicile de vârstă ale călăreților de biciclete electrice cresc, de asemenea, riscul de accidente. Conform datelor de la Biroul Federal de Statistică, vârsta medie a accidentelor de biciclete electrice este de 53 de ani, mult mai mare decât cei 42 de ani ai bicicliștilor obișnuiți. În 2019, 60% dintre utilizatorii de biciclete electrice care au murit în Germania aveau peste 70 de ani. Datorită riscului mai mare de vătămare gravă sau deces la căderi în rândul persoanelor în vârstă, comparativ cu tinerii, această diferență de vârstă duce, de asemenea, la o rată mai mare de mortalitate în accidentele de biciclete electrice.
Gofunow Tech Co.,Ltd.
